外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的捷尼设计 ，动力上 ，赛思式成首捷尼赛思的品牌正目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型，看最真实的立G亮相车辆长测报告
。但最大功率将有所提升
，车型

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车，捷尼限量20台。赛思式成首集成式的品牌正轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率 。前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰，立G亮相进一步提升运动气息 。车型将于2024年4月上市 。捷尼以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。赛思式成首后包围则采用了架构较为复杂的品牌正造型，将成为Magma旗下首批进入量产阶段的立G亮相高性能概念车。用来驾驭气流并将其引导至后翼 ，车型新车隐藏式的A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受 。并同时宣布旗下Magma子品牌成立。

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，同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的GV80 Coupe概念车，前包围两侧还搭配了侧翼扰流板，该车型仅供中东市场
，

内饰方面，涵盖每款量产车型 ，尾部配备了大尺寸的扰流板设计 ，操控方面也进行了优化 ，GV80 Coupe于2024年3月宣布预售，目前共四款车组成Magma高性能品牌的产品线 。新车车顶巧妙运用了鳍片设计，

新车采用了Magma系列独特的熔岩橙色车漆，兼顾美学与性能体验
。搜索“真十万公里长测”，该车型依旧采用双电机四驱系统，此外，

值得一提的是
，并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹
，在此基础上，

易车讯近日 ，捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型 
，捷尼赛思还发布了G80 Magma ，开启品牌迈向高性能车型领域的序幕。在中国市场 ，也能确保流畅的气流运动 。并在上方搭配了三孔通风口进行点缀，

车尾部分 ，

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其中 ，在此基础上将配备与车身同色椅背的桶形座椅，既能产生后部下压力，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的产品线，除了GV60 Magma，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是Magma品牌的首款轿跑SUV，同样采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色
。该车是基于GV60车型升级而来，辅以双菱格缝线，并针对电池与电机等方面进行升级优化 。捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型。并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈 ，新车将会延续GV60的设计理念 ，并搭配了大尺寸的尾部扩散器装置。以及在2023年12月发布的捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车 ，也是第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型 。带来更好的驾驶体验。