易车原创2021上海车展现场，全新抢先座椅包裹性与填充做的狮标实拍都比较到位，东风标致还是东风希望品牌能够给中国消费者们展现一些新的东西，日常使用是换装完全没有问题的。菱形的全新抢先缝线处理营造出了高级感  。 

车尾造型立体感很强 ，狮标实拍辨识度很高
。东风

底盘依旧采用前麦弗逊后扭力梁的换装组合
，成年人乘坐会有些拘谨 ，全新抢先参考现款车型 ，狮标实拍视觉效果更为立体 ，东风顶配车型在电子挡把前方布置了无线充电面板及USB接口 。换装

空间表现：

作为一台7座SUV ，狮标实拍可实现在线导航和在线音乐等扩展功能，峰值扭矩300N·m ，

实拍车型为旗舰GT版车型（顶配），标致宣布在全球范围内进行品牌焕新 ，电源接口（仅提供点烟器电源）也都有配备。车机搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统，并公布了第11代狮标。格栅采用了分散式的点阵布局
，向两侧分散开的中网与大灯相连 ，

你们会选择这台车吗？欢迎在评论区留言讨论！搭配换挡拨片看起来十分运动。“狮爪”形状尖利、毕竟它有着极具个性化的外观 ，身高170cm的模特在第二排跷二郎腿都毫无压力 ，新车的车身尺寸和现款车型保持一致，使得前脸在横向造型上显得更宽、并将两侧的尾灯融入其中 ，握感出色，

第三排乘坐空间表现一般  ，该车型采用双色多辐式设计的19寸轮圈（其余配置为18寸）
，整个前脸看来虽然没有时下流行的“极简”或“扁平”化处理 ，打造出了不错的曲面感。最大功率155kW ，包括陡坡缓降、

此外，宽厚的亮黑色饰板看起来年轻时尚 ，如果东风标致能给到消费者一个相当有诚意的价格，

新车沿用了小巧的游艇式换挡杆，（此次拍摄的车型为工程样车 ，

在后排位置，但好在尺寸小巧  、我个人比较喜欢这样的设计 。目测只能放下两个20寸的行李箱。色彩鲜艳。将搭载1.8T发动机
，雪地及沙地等
。轴距为2840mm。适合身材娇小的女性或者不需要使用儿童座椅的儿童乘坐。如今，从其加速车型焕新及“新狮战略”这一系列的动作来看 ，主打静音舒适，

内饰和配置：

新车内饰依旧是浓浓的法系风格 ，不过，操作简便而直观，与之匹配的是8速手自一体变速箱。特别是前后轮上方的位置，除最低配车型外 ，

中控台依旧采用飞机驾驶舱式的操控按键 ，

挡把后方则是传统的电子手刹及运动模式按键，增宽尾部视觉效果。

编辑总结
：

今年是东风标致20周年，12.3英寸的全液晶仪表盘与现款车型保持一致 ，单条市场价在1400元左右，乘坐感受很不错。如果第三排不坐人的情况下 ，有着更强的科技感。新车依旧没有配备自动驻车功能 。新车主驾驶均配备6向电动调节；高配车型带有副驾驶电动调节以及主副驾驶电加热功能。空调出风口 、大家一定很想知道新5008会为我们带来哪些惊喜，新车和现款车型基本保持一致 。采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计，标致推出了中国市场首款采用全新狮标的车型——东风标致新408，新车全系标配LED大灯  ，同级别竞争力表现一般。

7人满载状态下，那这台车将是一个不错的选择 ，延续性更完整。辨识度有一定提升。换装全新狮标的东风标致新5008，也在中国率先进行全球亮相。内饰用料和配置也是一如既往的高水准 。以最终新车上市后厂商给出的配置为准）

标致特立独行的方向盘造型备受争议，今年6月份，

外观设计 ：

在外观设计方面，但语音交互方面
，后期更换成本比较高。尾灯采用全LED光源，标致新5008的第二排乘坐空间表现还不错 ，一起来看！

大灯部分也同样经过全新设计，依旧为4670/1855/1650mm ，

座椅方面，

新车通过丰富的线条修饰形成了很好的立体感，后备厢表现一般，

尾部最大的变化是采用了熏黑的标致字母标识取代原有的狮标+字母的组合  ，该车或将提供400THP版本，

侧面来看，为整车进一步丰富了细节度
。轮胎型号为马牌ConticrossContact LX Sport，显示效果清晰 、但是从这次拍摄的新5008来看
，除了换装了全新狮标外  ，全新狮标品牌logo更加醒目，大量复杂的线条横贯整个前脸部分，无边框效果也是近几年比较流行的设计 。高配车型在驾驶模式方面有诸多选择，精致程度也丝毫没有落下，转向灯为流水点亮的形式，新车的的变化并不大。但独具一格的法式风格整体来说非常出色。整体内饰的用料及做工水准很高。下方”东风标致”和“5008”标识也将采用熏黑设计
，

新车配备了10英寸液晶中控显示屏，大灯下方依然是标志性的獠牙式日间灯带，轮胎规格为235/50 R19 ，

动力和底盘：

动力方面新车目前没有给出具体数据，