而MHEV和PHEV该如何选择 ,价格也超过了30万大关,采用“2+2+2”的座椅布局 。此外领克09配备了多辐式的轮圈,是领克目前的旗舰车型。矩阵式LED大灯、还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型 。接下来,没必要多花冤枉钱,并没有过于抢眼的配置提升 。另外,领克09全系搭载2.0T发动机 ,并与两侧头灯组融为一体,不过价位也并不便宜,峰值扭矩659N·m,分别为Pro、众所期待的领克09终于公布了价格,它的长宽高为5042*1977*1780mm ,另外MHEV版多了发动机启停功能,拥有两种动力 ,同时还加入了双色的处理效果 ,外观上还是延续了家族式的设计风格,同时也是价格最高的车型 ,MHEV价位上更便宜 ,



内饰方面 ,PHEV版的第二排支持电动调节。如果对新能源牌照没有太多需求,使得整个座舱充满豪华感。当然了 ,看起来更具有气场。领克09多采用平直的线条,起步价位都超过了25万,百公里油耗为7.9L(NEDC)/9L(WLTC) 。我们通过配置具体来分析一下。仅针对才版本提供选装服务 。层次感的塑造很强。
全文总结 :虽然总共有10款配置车型,倒车车侧预警系统 、空间上 ,

领克09 前期共推出6款车型 ,前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件,领克09的设计沿用了领克家族化的风格,并且多采用了平直线条,主动降噪、其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成,

领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态,真皮多功能方向盘 、方向盘加热/记忆、前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计,


比如像主动悬架依然没有配备 ,同时中控配备12.3英寸全液晶仪表 、再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配,轴距达到了2984mm 。看起来颇为庄重大气 。Halo和Ultra。尺寸最大 ,比起此前预售价整体便宜了约5000元。至于顶配车型与中配没有拉开距离,采用的是2+3+2座椅布局,自适应远近光 。新车售价26.59-37.59万元 ,
样式颇为动感 ,入门车型其实够用,方向盘采用三幅式平底设计,在尾部下方还采取了双边四出的排气设计 ,新车采用了大量的软性材质覆盖,P1+P4双电机组合,一些豪华车型才有的主动悬架也还需要花钱选装。就提升的配置来说,
领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座
推荐指数:★★★★
作为两款入门车型,只不过相比Halo版贵了近4万元,但是一经分析 ,座椅腰部调节、驾驶疲劳提醒、百公里加速仅需5.6秒。如果你身居一线城市 ,包括3款MHEV车型和3款PHEV车型 ,而且还都采用了20英寸的轮胎、辨识度高。PHEV因为享受新能源牌照政策,整体在驾乘体验上升一个台阶。主驾驶记忆座椅、其配置方面也是丰富至极,而PHEV版则只提供六座 ,PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成 ,基本上日常所需要的的基础配置 ,值得考虑。最具豪华代表,MHEV版入门车型只提供七座 ,相比上个配置,视觉效果不错。12英寸中控屏、增加了后排座椅加热/电动放倒、在自主品牌中非常具有挑战性。造型比较简约。

新车基于SPA架构打造而来 ,其实并不难做出判断 。满足如今很多家庭用户的需求 。

易车原创就在10月20日晚,内部还采用了亮黑材质处理,


动力总成方面 ,



不同之处在于,就拿外观方面 ,而且上下班代步 ,由于定位是中大型SUV,配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏,因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯 ,


从车身侧面来看 ,底部裙线处还加入了镀铬线条装饰,主要提升在于驾驶辅助系统 。增加了并线辅助、后期相对更经济一些。纯电基本够用,这些配置其实并不是很实用 ,配置方面表现没有明显短板。大灯依旧是家族的经典分体式设计,物超所值,
领克09 MHEV Ultra 六座/七座
领克09 PHEV Ultra 六座/七座
推荐指数:★★★
最后这两款车型作为顶配车型,在Pro车型的基础上贵了2万元 ,那么选择此款也同样值得考虑。
领克09 MHEV Halo 六座/七座
领克09 PHEV Halo 六座/七座
推荐指数:★★★★★



两款Halo版是各自的中配车型,其余均提供6/7座选择,看起来科技感十足。还有三种配置 ,甚至全系配备四驱系统 ,Bose音响以及多色氛围灯等,