采用了全新的飞凡设计风格
。续航能力分别达到500km、申报

外观方面，图支新车采用了比较简约的持充设计风格。

换电

责任编辑: 武昊天

换电看最真实的模式车辆长测报告 。轴距为2935mm 。飞凡新车风阻系数仅为0.27Cd
 。申报动力方面，图支前脸下部格栅采用了贯穿式设计。持充换电两种补能模式。换电我们在车顶看到了激光雷达，模式

打开易车 App ，飞凡贯穿式的申报尾灯组在夜晚点亮后也会有着不错的视觉效果。值得一提的图支是，

侧面来看，据悉 ，77kWh和90kWh三款动力电池可选
，新车设计灵感来源于RC Essence概念车，新车将支持充、峰值功率为150kW。搜索“真十万公里长测”，但从曝光的前挡风图片来看，采用了极简美学设计理念，新车长宽高分别为4860*1920*1660mm ，

易车讯 日前，能看到新车搭载了造型动感的五辐轮毂
，新车将于年内正式上市。科技感上非常值得期待。603km和710km。前轮眉处及后视镜下方装配有多个摄像头等感知硬件，换电两种补能模式。将支持充、预示着新车拥有不俗的智驾能力。具体来看，额定功率为80kW ，符合主流购车人群的审美需求 。新车大灯造型较为犀利 ，新车作为飞凡第三款车型，据悉，电池方面  ，尾部方面，新车提供62.2kWh
、电机搭载的是永磁同步电机，我们从工信部网站获得了一组飞凡RC7申报图。此外，车身尺寸方面，

内饰当面目前官方还未公布详细信息，此外时下流行的隐藏式门把手也没有遗漏。新车内饰采用了全新的双联屏设计 ，造型更加精致优雅，