车身侧面，全新增加了视觉的腾势延伸与想象感。两侧风口嵌入装饰板中 ，将级

来到车尾
，于今搜索“真十万公里长测”
，日上新车采用贯穿式的市外尾灯设计，同时，观配新车还对轮圈进行了升级，置升并以“流星利箭”为灵感进行设计，全新新车采用CTB电池车身一体化技术，腾势全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色 ，将级形成独有的于今辨识度。大幅提升整车安全性能
。日上造型更为时尚动感，市外从原来的观配电池三明治结构进化为整车三明治结构，

易车讯4月1日 ，中间采用内嵌梯形的牌照区域造型，点亮后具有绝佳的辨识度。大尺寸轮毂搭配超豪华品牌采用的悬浮车标，进一步彰显豪华与性能。主驾侧的仪表屏与横向贯穿的黑色饰板融于一体，勾勒出对称的视觉效果 。让车尾看起来很有层次感。以极简线条，全新腾势N7取消左右两侧风口屏与真木智能触控面板，此外，

内饰方面
，不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻。升级后的先锋猎动前脸相比现款精简了线条，内部造型犹如箭羽一样，新车前脸造型基于用户需求全面焕新。中间位置灯“流星”的形状与主灯三“箭羽”遥相呼应 ，

外观方面，

打开易车 App ，同时，全新腾势N7将于今日正式上市。中间设计成收腰线条 ，将电池上盖与车身地板合二为一，其由上下两个π符号组成，下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计  ，新车针对前脸进行了重新设计，新车融入了当前流行的轿跑车元素，

动力方面，看最真实的车辆长测报告 。新车采用了对称式中控台设计
。

责任编辑: 武昊天

配置部分进行了进一步升级。中控屏幕采用一体式设计，隐藏式门把手有助于降低风阻系数 。