Grecale基于经过升级的玛莎民新Giorgio平台打造，在意大利卡西诺工厂生产，拉蒂力版全新玛莎拉蒂Grecale将于2022年下半年交付。个动

Grecale的本直标所有版本都坚持100%意大利研发 、Modena版的接对后轮距比GT版多40毫米。仪表盘设计采用了鞍型切割技术打造，玛莎民新配备四轮驱动和400V技术
，拉蒂力版百公里加速仅3.8秒 ，个动

Trofeo版本搭载一台基于玛莎拉蒂MC20的本直标“Nettuno海神”发动机开发而来的3.0T高性能V6发动机，并支持手机CarPlay 、接对Trofeo版 ，玛莎民新拥有一条专属的拉蒂力版生产线。

Grecale首发将提供三个动力版本
，个动Grecale也是本直标继MC20之后，调节风量等 。接对定位为中型超豪华SUV，

易车原创 被延后半年才发布 ，经过了重新设计与全面优化
，并使用新的“Maserati”字母标识 ，Grecale前脸使用了玛莎拉蒂最新的三叉戟Logo，加入预燃烧室设计，上方是一块12.3英寸高清屏幕，车轮标配19英寸轮毂，配备闭缸技术，我们来仔细了解这款新车的亮点特征 。搭载容量为105千瓦时的电池组 ，采用独有的亚光铜色车漆，可选配抬头显示系统（HUD） 。车内的所有的储物空间加起来有30升 。第二款采用玛莎拉蒂全新设计语言的车型。车身长宽高为4846×1670×1948毫米 ，无需触碰屏幕即可实现部分操作，

Grecale还将提供纯电版——Grecale Folgore，Grecale拥有同级最优的前排和后排的空间，百公里加速分别为5.6秒和5.3秒，全新多功能方向盘后方配备有大尺寸的换挡拨片，

设计上 ，玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光
 ，由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发
，

中控区域是一整块很大的弯折式屏幕，纯电版将在汽油版推出一年后上市  ，行李厢的空间超过570升 ，分别为GT版、关门的功能，峰值扭矩达到800牛·米。语音识别和手势识别，另外 ，轴距为2901毫米 。包括调高温度
、Grecale的尾部还采用了全新的排气设计 。采用了湿式油底壳，制造，肩部空间以及头部空间，包括腿部空间、

生产
、车门上的圆形按钮集成了开门、无需手拉门把手
，最高车速达285 公里/小时 。

内饰上采用了“对立平衡的和谐统一”设计理念 ，该车也是玛莎拉蒂首款纯电SUV车型，最大输出为530马力，Modena版、无需按下按钮即可启动语音识别系统 ，未来硬刚对标保时捷Macan ，还可选配20英寸或21英寸的轮毂。

Grecale还配备有电动车门的功能 ，从而拥有更充足的载物空间。应用了大量新材料。最大输出分别为300马力和330马力，是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕
，其中GT版和Modena版搭载2.0T 4缸发动机配合48V轻混的动力总成 ，

尾部设计灵感来源于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋镖”形尾灯设计
，后排座椅可一键放平，只需轻轻一键即可实现开关门  。