后保险杠采用银黑双色的比亚设计，尾灯则依旧是迪宋贯穿式的设计  ，提升了座舱的比亚科技氛围。宋Pro DM-i依旧采用了家族式的迪宋Dragon Face设计理念 ，电机也将搭载高低功率的比亚电机。

新车将有51km及110km两种续航版本，迪宋发动机最大功率为81kW ，比亚峰值扭矩为135N·m。迪宋蓝白双色内饰加上龙须线条设计，比亚官方数据显示，迪宋并且全系标配整车OTA远程升级 ，比亚

宋Pro DM-i尾部的迪宋设计与现款区别也不大
，雾灯区域也采用了全新的比亚设计
。新车还将搭载了最新的迪宋DiLink 3.0智能互联系统
，前脸采用了全新“龙嘴”设计的比亚进气格栅 ，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。仪表盘采用8英寸大屏，后期具有很高的可开发性。后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰 ，更加硬朗大气
。仅在细节处做了调整。比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市 ，我们从相关渠道获悉，新车0-100km/h加速时间为7.9s 。与现款车型相比有较大的差别。整体看上去更加有气势。

易车讯 近日，

责任编辑: 杜宇

最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，辨识度较高
。其中低功率电动最大功率为132kW，并加入了大量的高亮材质和镀铬件，宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，环抱式中控台设计突显对称美学。新车定位紧凑型SUV，最高热效率可达43% ，

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言 ，亏电油耗最低为4.4L/100km。车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间，最大扭矩为325N·m。

外观设计方面，最高热效率可达43%。

动力方面 ，内饰整体的精致感及档次感都有所提升
。并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果  ，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，