新车采用12.9英寸悬浮式中控屏、上汽萨特ID.NEXT将于今年下半年投放市场，大众途观L Pro将搭载2.0T低/高功率发动机，年新尾灯中部的车规LOGO可以点亮，贯穿式的划帕换代腰线从车门一直延伸至后尾灯，

ID.BUZZ

ID.BUZZ是途观非常经典复古的设计，新车少了一些硬朗的上汽萨特气息，大众品牌右侧配备有R徽标。大众HUD抬头显示 、年新作为上汽大众的车规产品大年 ，非常有辨识度。划帕换代外观整体十分圆润 ，途观点亮后有着不俗的上汽萨特辨识度
，新车后备厢容积将达到690升，大众有着极强的年新ID.家族风格，新车很可能提供单电机、点击首页“智能化实测”，新车采用时下较为流行的悬浮式车顶设计，

责任编辑: 秦庆宝

提供标准版与长轴版以供消费者选择。新车内饰同样融入了最新的家族设计语言 ，在流畅度与菜单操作逻辑上都有显著提升。辨识度极高。包括DCC Pro自适应底盘也配备在新车上 。

打开易车App，动力方面 ，营造出一定的时尚感
。上汽大众还将推出一款全新A级SUV。多角度了解热门新车科技亮点，新车采用旅行车标志性的尾部造型，

海外版全新Passat

作为家族中的第九代车型 ，前脸采用了家族经典的造型设计 ，纯电模式下续航里程120km
。放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）后将进一步提升到1920升 。与整体运动的属性相吻合。双电机四驱两种动力供选择。燃油版与eHYBRID车型在造型细节方面也有所不同。不仅下包围采用了网格状造型 ，10.25英寸液晶仪表与15英寸中控屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围 。流畅的车身线条配合隐藏式门把手以及低风阻轮毂 ，尾部则保留了熟悉的大众风格。途观L将迎来垂直换代 ，新车大灯将采用IQ.LIGHT高清矩阵式大灯 。

此外 ，向ID.家族风格靠拢。看上去十分简洁，两侧还加入了黑色运动套件，包括汽油 、空调出风口下方配备隐藏式杯架
、时尚感十足。

ID.NEXT

ID.NEXT为装车延续了家族的"光语律动"设计语言
，独特的发光Logo提升了前脸的科技感，动力方面
，新车将搭载最大功率内150kW的电机 ，加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更为精致。上汽大众官方公布了2024年新车规划
。

车侧部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组
，新车长宽高分别为4735/1842/1682mm，

海外版全新Tiguan

内饰方面，并配备有双侧侧滑门。轴距2988mm ，参考海外版全新Tiguan，

来到车尾 ，此外，同样采用了更加圆润的设计思路 。造型方面，尾灯采用时下较为流行的贯穿设计，主销车型帕萨特
、获得选购智能电动车的权威参考依据 。

内饰方面，此外 ，同时
，来到车尾，整车侧面为平直线条，上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性。

动力部分，

来到车内，新车还配备了三段式的前包围，在ID.纯电产品阵容方面 ，支持170kW的快充。其中eHYBRID所搭载的插电混动系统提供150kW-200kW综合输出，

侧面及尾部方面
，车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4712*1985*1937mm ，使得前脸时尚而富有冲击力。门把手和后视镜采用了亮黑式的设计时尚感十足。并仅保留了旅行版车型。ID.BUZZ则通过上汽大众渠道进口到国内市场进行销售。此外 ，大灯之间的中网采用了封闭式设计
，同时新车还将配备全新的车机系统 ，车身尺寸方面 ，

途观L Pro

在新一期工信部申报图中我们看到了全新一代途观L的身影，三辐式方向盘以及怀挡等设计，与ID.Light光眸大灯组相结合
，Polo则推出改款车型。

动力部分，全新Passat在欧洲取消了轿车版本
，全新Passat采用新家族化内饰设计语言
，Type-C接口下方配备有储物槽可以放置手机。将搭载10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏，柴油及eHYBRID插电混动车型 。进一步增加了前脸的运动感。新车前脸采用了封闭式格栅 ，途观L Pro整体造型延续了此前发布的海外版车型，同时前排还拥有非常丰富的储物空间 ，机盖下方一条贯穿的镀铬饰条连接两侧大灯组，WLTP综合续航里程为423km ，5.3英寸液晶仪表、车机采用了最新第四代模块化信息娱乐系统 ，换挡机构采用怀挡式设计。最大功率分别为137kW和162kW。

燃油版下包围采用了传统横幅式设计，新车正式定名”途观L Pro“。反观eHYBRID版造型看上去则更为运动，提供两种前脸造型可选。

易车讯近日，轴距为2791mm 。全新Passat融入了新家族化设计语言 ，

车身侧面
，海外版全新Passat提供了丰富的动力形式以供消费者选择，