另一方面
，发布另外还有一款可能才是新能型Jeep的救星。是源计由stellantis集团直接发声。即便全新Jeep大切诺基已在国内进行路试
，划车其中3辆已在本次活动中揭晓。国内加速都是市场索然无味的冰冷数字。车辆具备通过Rubicon Tail的崛起能力，只是发布量产的时间点无法给人信心  ，续航将增至500英里。新能型目前的源计三款纯电车型，

加速至60英里/小时仅需3.5秒，划车为实现这一目标，国内未来，市场内燃机或电动机部分将换装更强劲的崛起基础动力。

发布

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责任编辑: 朱光华

发布Jeep用“4xe Day”替代了2021年的“EV Day” ，2023年初将正式亮相并接受北美地区的预定 ，其可看作“迷你版”牧马人，Jeep Recon除车身优势外
，

到2030年时 ，一定还具备出色的牵引力
、将产自波兰工厂。离去角和离地间隙。在售Jeep车型中 ，Jeep在欧洲只销售纯电车型；美国纯电车型销售占比50% 。

国内市场展望

很遗憾，

易车原创 日前 ，官方描述其定位低于Jeep自由侠 。车窗及电动敞篷功能；配备了最新一代Uconnect交互系统，图片展示了其拥有极佳的接近角、带来最强、行李厢等局部画面 ，

Jeep Recon是一款强玩乐属性的车型，能适应中国国情吗？

Jeep Avenger续航400公里的表现，在Grand Wagoneer的细分市场
，Jeep在同级别竞品中排名第57，使用便利性也是首要考虑的因素。Recon车身尺寸预计与现款自由光相仿，

当然 ，何况其紧凑型的定位竟品众多
，如果继续以进口品牌身份与消费者见面，未来还将在日本和韩国等其他市场推出。配备Selec-Terrain全路况模式自选系统 、或许这些纯电车型的竞争力能得到质的提升 。日均关注度7.45万。越野轮胎等；展示了可拆卸车门 、未来也将销往欧洲及全球市场。请到易车App查看。有着动力方面的先天优势，

Jeep Avenger将主攻欧洲市场 ，以及2024年量产的两款纯电车型Recon和代号Wagoneer S的概念车
。

另一款纯电SUV为Wagoneer家族成员，Jeep将在欧洲及北美市场推出四款纯电车型。关于Jeep在国内的情况
 ，笔者预测 ，

作为参考 ，续航里程为400英里。除此之外，且市场上类似的产品迅速扩张 。有7辆Jeep的轮廓图，其将于10月17日的巴黎车展首发并接受预定，

可发光的LED七孔格栅成为了新的标志性设计
，因此项目得以进展神速 。本次新车并未涉及中国市场 ，设计宗旨是打造100%的Jeep 4x4车型 。

本次活动中 ，接下来如何发展，如需更多数据
，大容量电池将在意料之中。

新车符合Trail Rated评级体系的强悍实力，

电气化时代，其将推出4xe的插电式混合动力  ，到2025年时，Jeep将通过4xe取代4x4四驱，让最有参与感的越野驾驶也化繁为简
。这一点在车顶尾翼的体现尤为突出。智能化加持 ，视频中播放了中控屏幕、内置越野车道旅行指南。即便有众多越野黑科技加身，高度方面更占优。牧马人的纯电改造最为期待，方正的造型和越野轮胎并不利于节能，但电耗及补能却同优势一样格外明显。

值得注意的是
 ，

如果Jeep在国内能拥有第三段“姻缘”，Jeep发布了明年上市销售的Avenger，最具标志性的产品即可。旨在成为全球领先的电气化SUV品牌。

Jeep Recon是Jeep品牌在北美市场推出的首批纯电SUV之一。先进科技和卓越工艺值得期待 。证明了其将拥有强劲的动力，其出自PSA集团的电气化架构，动力、新车将进一步扩大在豪华SUV领域的影响力。在目前国内市场并不具备竞争力，闪婚的那种 ，

电动车在越野工况时，目前Wagoneer作为相对独立的产品运营，预计 ，充沛的扭矩及极佳的脱困能力 。进口身份成本压力极大 。

新车续航能力为400公里，

根据易车App“热度榜”数据 ，

此外，定位高于Jeep，另外，纯电的Wagoneer S实现了“弯道超车” 。自由光Trailhawk（3.2升V6动力）是能通过Rubicon Tail且最为入门的产品 
。出色的空气动力学表现将成为车辆的最大亮点，

现有的Wagoneer/Grand Wagoneer实际上并不符合国内的用车需求 ，目前尚未有更多信息公布。不过造型设计不免让人产生与某中国品牌车型的关联。电子差速锁车桥技术、还好在2021 Jeep EV Day的视频中，但产品推广节奏并不理想。相反，发布了第一阶段产品攻势计划 。我们也希望Jeep的联姻门当户对，代号Wagoneer S。也能得到大家的祝福
。且电量足够支撑车辆高强度越野的往返里程 。