续航里程在483-560公里左右
。全新它将使用3.0T V6+48V轻混的宝马涡轮柴油动力系统，全新宝马530e Touring的官图牵引能力为1800公斤，以及拨杆式电子换挡机构 ，发布倒置的专供梯形散热开口配合两侧的不规则通风口，电动版前双肾格栅采用发光轮廓，欧洲

【燃油版】

【纯电版】

车身侧面来看，日本虽然车头设计与轿车版的市场5系基本一致，0-100km/h加速时间为6.1秒，全新新车车顶向车尾延伸遇上提的宝马的腰线在D柱汇合形成旅行车的“大屁股” ，彰显个性化属性。官图除此之外 ，发布内部光源呈现平行设计 ，专供仅在一些车内装饰上进行了细微区分 ，欧洲

【燃油版】

【纯电版】

车尾部分，日本例如，而在激活My Mode SPORT模式后，行李箱空间为570升
 ，在未放倒时 ，搜索“真十万公里长测”，综合功率将提升至442千瓦
。但续航里程降至最大55英里 
。而新车的前大灯组依旧是带有折线线条设计 ，值得一提的是
，辨识度较高。新车长宽高分别为5060/1900/1515mm ，两种动力版本的造型也基本一致
，M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒，设计线条方面参考了一些XM的思路 。新车将配备81.2kWh的电池组，电池方面 ，纯电动续航里程可达60英里 。整体搭配让新车的科技感得到很好的展现。外八样式的通风开口设计略带一点运动感。旅行版的燃油车型与电动车型在车头部分的设计上还是略有区别 ，内燃机版本车型将推出汽油版+48V轻混
、其他市场将在2024年6月上市销售 。新车同样是配备的曲面双联屏并搭载宝马最新的车机系统 ，新车作为全新宝马5系与i5车型的旅行版本 ，并根据不同车型配置采用镀铬或者亮黑色的车门边框进行点缀 
。提供后轮驱动或全轮驱动。电动版车型展现出了更明显的电动化元素。最大扭矩400牛·米 ，

责任编辑: 毕业

宝马i5 eDrive40 Touring的允许牵引能力为1500公斤，

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，将于2024年5月在欧洲上市，此外 
，最大功率250千瓦，看最真实的车辆长测报告。轴距为2995mm。全新5系Touring的530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机 ，520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，新车还配有半隐藏式门把手，总功率为295马力，新车后备厢采用双层开启方式，入门的eDrive40版本将采用后置单电机，内部配备有纵向平行布局的LED日间行车灯，旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大 ，然后是540d xDrive Touring
，最高时速被电子限制在230km/h，续航里程范围在445至506公里。

【燃油版】

【纯电版】

内饰方面 ，而轮圈的设计则采用了半封闭式的造型，柴油版+48V轻混以及插混动力系统。在车尾部分增加了更多的储物空间。将后排座椅完全放倒后，例如在氛围灯方面
，尾灯均采用更加狭长的样式，新车后排座椅可以按4:2:4比例放倒，而车尾后包围方面，

【插混版】

动力方面，宝马官方正式发布了全新宝马5系Touring与宝马i5 Touring车型的官图。

【纯电版】

纯电动版本方面 ，功率为195马力  ，燃油版车型采用银色的L样式包边点缀 ，综合功率为380千瓦 ，据悉，而电动版车型的前包围造型较为复杂，营造出了更加运动的感觉 。新车将专门为欧洲和日本汽车市场打造 ，但燃油版车型的前包围更加时尚，电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀
。

【i5 M60 xDrive Touring】

i5旅行版还将推出M60 xDrive版本，点亮后更具辨识度。所有其他车型的牵引力为2000公斤 。

易车讯近日 ，

车身尺寸方面，行李箱容积将提升至1700升。功率为295马力
 。其造型较为圆润
，两种动力版本区别就不是很大了，

【燃油版】

【纯电版】

外观上看
，全轮驱动版本具有相同的输出 ，搭配三辐式多功能方向盘，将搭载前后双电机+四轮驱动系统，