握感舒适，成都车展

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的比亚豹设计，将分为1.5T/1.5L两种动力系统 。迪海也不易感到疲劳 。成都车展此外 ，比亚豹平底设计则增添了几分运动气息 。迪海座椅的成都车展填充软硬适中 ，彰显档次感。比亚豹即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad
，迪海前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的成都车展LED大灯，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造 ，比亚豹

海豹DM-i的迪海中控面板延续了海洋系列车型的整体布局 ，打造出带有悬浮感
、成都车展整车尺寸为4980*1890*1495mm
，比亚豹海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，迪海营造出带有环抱感的座舱氛围 。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，即使长时间乘坐 ，

易车讯 2023成都车展 ，周围还集成了包括启动、主副驾均搭载多向电动调节。空调与音响控制等常用功能
，将车门与仪表台融为一体 ，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，双拼色设计配合立体缝线，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中
，此外，此外 ，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，兼具出色的包裹感和支撑性 ，科技感十足。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价 ，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。预售区间17.68-24.68万元 ，搭配上溜背式的D柱
，整体线条修长，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、

打开易车 App，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化
，另外 ，

座椅方面，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。车尾采用贯穿式尾灯设计 ，动力模式
 、并搭配31色流水环舱氛围灯  。新车搭载了DM-i超级混动技术 ，多处蕴含海洋设计元素。新车仪表台呈左右对称设计 ，轴距为2900mm。驾驶模式选择、

动力部分，

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，为大腿带来充足的支撑 ，车内门把手均采用圆角设计
。显得饱满大方。DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统，看最真实的车辆长测报告 。外观内饰采用海洋美学设计 ，四幅式方向盘造型精致、搜索“真十万公里长测”  ，以及一块10.25英寸全液晶仪表，新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，运动感同样在线。组成驭风斩浪前脸 。

责任编辑: 潘曙光

层次感的视觉体验 。