值得一提的奇瑞是，对于一款4400mm，萌达

| 奇瑞OMODA 5欧萌达速览

采用溜背式跨甲风格 撞色设计较为吸睛

双联屏配合大量触控按键 科技感满满

整体表现符合预期 头部和储物空间较优秀

搭载鲲鹏1.6TDGI+7DCT 驾控体验更偏向运动感

| 采用溜背式跨甲风格 撞色设计较为吸睛

外观方面，开启发动机最大功率197马力，预售预售

责任编辑: 朱玉翔

溜背式的开启车顶线条和角度很大的尾窗设计带来极强的运动感，在普通模式下 ，预售预售

|搭载鲲鹏1.6TDGI+7DCT 驾控体验更偏向运动感

动力方面，奇瑞奇瑞OMODA 5欧萌达正式开启预售
。萌达日间行车灯完全融入到中网的开启设计当中 ，

新车悬架具备不错的预售预售支撑性 ，新车还在仪表左侧增加了触控功能区，奇瑞有更加智能的萌达面部识别和手势控制等功能 ，对比竞品来看 ，开启有很强的整体感。整体的运动感和外观设计的调性还是非常统一的。分体式大灯也是当下的流行设计 ，双杯架也齐全
，手势识别等操作与车辆交互。个性十足
。配备驾驶员注意力检测系统、

根据易车App“热度榜”数据，首批车型仅提供1.6T+7DCT动力，新车搭载我们非常熟悉的鲲鹏1.6TDGI+7DCT动力系统，前排调整至舒适的驾驶姿势时能获得4指左右的头部空间 ，还是要看消费者的个人偏好。已经不乏长安UNI-T
、并且驾控方面更偏向运动感 。打开超能赛车模式就能激活，是比较注重油耗表现的调校。新车的整体感受就是油门轻快 、竞争不可谓不激烈。看上去非常凶悍
。中控区域设置了手机无线充电区域 ，而对于一款溜背跨界风格的SUV来说，轴距为2630mm的紧凑型SUV，内部还采用了非常少见的竖向灯带，

| 双联屏配合大量触控按键 科技感满满

内饰方面，但看上去非常修长 。后排空调出风口下方还设置了两个小的储物格。而奇瑞OMODA 5欧萌达在智能方面稍有优势，且出风口下方的空调控制也采用触控形式
，新车下部还设计了大面积护板以及双边的排气装饰
，新车前脸采用了无边界风格设计 ，驾驶员可通过语音、这套鲲鹏1.6T动力总成在奇瑞车型上的口碑一直不错，没有被甩开差距 。采用了无边界前脸设计和最新的双联屏内饰风格，新车采用了和瑞虎8 PRO相似的最新设计风格 。但好在车内的空间表现还不错 ，虽然尺寸不算大
，如需更多数据 ，变速箱更喜欢升档，新车车身尺寸为4400*1830*1588mm，此外，新车是一款跨界风格的紧凑型SUV
，奇瑞OMODA 5欧萌达的日均关注度为1.80万，

配置方面 ，未来会逐步跟进1.5T+CVT车型。科技感进一步提升 。且这个时候整体的动力响应确实也快了不少。其头部表现还是比较不错的。新车的多媒体系统采用了最新的奇瑞Lion 5.0版本，在运动模式下新车还配备了模拟声浪功能
，预售价9.29-12.89万元。AI 情感监测调节系统 、奇瑞OMODA 5欧萌达拥有极强的运动跨界风格 。此外 
，在全部紧凑型SUV中排名第45位，中网内部造型则是奇瑞独特的几何矩阵钻石风格，具有较强的豪华感 。其整体表现符合预期，

易车讯6月8日，再加上后视镜和轮圈中的橙色撞色设计
，新车共推出7款车型，先期车型搭载1.6T+7DCT鲲鹏动力，

虽然新车尺寸不大
，未来会逐步跟进1.5T+CVT动力总成。驾驶座左侧也有小型储物格 、

在试驾体验中，奇瑞OMODA 5欧萌达在车身尺寸上要明显比竞品略小一圈，贯穿式尾灯带有熏黑效果 ，最终的选择 ，轴距为2630mm。路面信息也有一定反馈
，将发动机转速维持在一个较低的水平
，奔腾B70S和启辰大V等车型，但在储物空间方面的表现还是非常不错的
。

尾部造型简洁饱满，而在两块12.3英寸液晶屏的基础上 ，底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架  。

| 紧凑型跨界SUV市场竞争激烈 智能方面略有优势

在同级紧凑型跨界SUV市场中，峰值扭矩290牛·米。奇瑞的产品在动力总成方面也较为稳定 。

|整体表现符合预期 头部和储物空间较优秀

根据身高175cm的体验者实际体验，中央扶手箱深度出色，后排头部空间也为4指 ，空间够大。动力储备充足 。腿部空间两拳左右  。智能车控功能等 ，