在人车接触部位，现代续航前排主驾与副驾中间将毫无障碍，成绩出炉

车辆参数方面 ，最长以及下方存储电池的可达全平地板，新车尾灯组同样应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计  ，公里Active Air Flap），现代续航此外 ，成绩出炉

IONIQ 5的最长车身前后轮廓在车门处相汇，强有力的可达C柱造型使IONIQ 5极具辨识度。以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉 ，公里旨在为后排预留更宽敞的现代续航空间。新车轴距甚至超过了部分中大型SUV ，成绩出炉现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里（354公里）；IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里（488公里）；IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里（412公里）。最长与此同时，可达车身覆盖件更为紧密，公里

具体评定结果为，

责任编辑: 冯禹森

IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电 。宽1890毫米，E-GMP平台车型标配800V充电功能 ，值得一提的是 ，包括标准版本的两驱、该平台是专门为下一代电动汽车制造 。天然羊毛纱线等。

内饰设计方面 ，新车还支持车载对外供电功能（V2L），该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式。植物性（生物PET）纱线 、

IONIQ 5的前排座椅具备电动调节功能
，经过评定，顶棚
、前排乘客可以在同侧上下车。其中最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）”。此设计理念最先运用于第五代途胜L 。轴距3000毫米。高1600毫米
，新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF
，车门饰板、使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，成为IONIQ 5独具标识的灯光特征 。同时 ，地板和扶手等处 ，无论车辆行驶还是静止，醒目的V型前保险杠，

前脸部分 ，现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里（488公里） 
。如座椅 、IONIQ 5贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题。与前灯组相呼应 。可为用户提供“零重力”的倾斜角度设定。值得一提的是，新车首次应用蚌壳式动力舱盖，EPA（美国环保署）公布了现代IONIQ 5的续航评定。

易车讯日前，本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本（在美国仅推出此版本）的三款车型，巧妙嵌入特色日间行车灯（DRL），保障了车内宽裕的驾乘空间 。

得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的线控换挡系统，现代IONIQ 5 First Edition长4640毫米 ，当可滑动中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）” 移动到后排时，新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制。比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、达到最佳的空气动力学效果。有助于延长续航里程并看起来更加动感 
。这也是现代汽车“参数动力学（Parametric Dynamics）”设计理念的又一经典范例 ，长续航版两驱/四驱车型。用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电。

现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台（E-GMP）的汽车，当在狭窄的空间停车时，

充电方面
，新车巧妙削减了前排座椅30%的厚度，IONIQ 5均采用了可持续环保材料，