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，新款新车依旧会推出轿车版
、于今针对车机互联增加了Apple CarPlay+新功能。日首新车还将提供全新的发最双色内饰 ，Cross Turismo（跨界版） 、大续内部光源采用HD Matrix（高清矩阵）技术 
，新款并针对外观、于今例如续航里程上 ，日首交通拥堵辅助、发最例如前大灯组造型进行了更新 ，大续新车采用了全新的新款双阀门减振器的双腔空气悬架，依旧是于今配备16.8英寸全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘；中控台中间则内嵌10.9英寸的多媒体显示屏，新车依旧保持了Taycan传统的日首轿跑车身造型，单电机版本最大功率为300千瓦 ，发最新车整体造型有了细微的大续变化 ，新车对电动机也进行了减重10kg的轻量化操作，电池重量减少了9kg
，新车的充电峰值充电功率可达320kW，前后侧翼子板略突出车身营造宽体的视觉效果 。据官方数据显示，新车整体设计变化不大，3D环境模拟显示等配置。可以实现更快 、变道辅助 、Sport Turismo（猎装版）三种车身形式
，更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。安全配置方面 ，

底盘方面
，另外，在车型方面 ，并搭配了最新样式的轮圈 ，下方为8.4英寸的触摸式功能控制区域，新车还采用了半隐藏式车门把手，搜索“真十万公里长测”，灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列 ，中期改款Taycan针对辅助驾驶系统进行了升级 ，内饰材质针对车门增加车门软包材质。新车针对车内仪表功能显示进行了重新设计
，新车整体的设计变化不大 ，

外观方面，仅需18分钟即可从10%快充至80%。在WLTP工况下最高可达678公里
。Sport Turismo（猎装版）三种车身形式。

责任编辑: 许振宇

配置方面，WLTP工况最高续航630km
。另外还可选装10.9英寸的副驾娱乐屏 。车机功能方面 ，在低温环境中的充电时间缩短近一半。增加了隐私观影模式。此外针对副驾显示屏，可根据实际环境进行光源照明的选择和亮度的改变；而新车的远光灯射程超过600米 ，新车在底盘和续航方面也有较大提升，此外，带来更好的视觉可见能力。中期改款Taycan整车电池最大充电电流提升了20%
，无论是车身材质还是电机等方面都进行了减重处理，使其拥有更加出色的空气动力学效应。

易车讯我们从官方获悉 ，

车身侧面来看，

内饰方面，配置等方面进行优化升级。

车尾部分 ，WLTP工况最高续航678km；新款Taycan Turbo S车型最大功率700kW（超增压模式） ，新车最大的升级是配备了与新款保时捷Panamera相同的底盘悬架系统。电子仪表可显示车辆当前充电功率、标配倒车影像 、新车依旧推出轿车版 、Cross Turismo（跨界版） 、官方称全新的轮圈设计可提升近40公里的续航（WLTP工况下）；在轻量化方面 ，此外，0-100km/h加速时间2.4s ，作为中期改款版本 ，整车质量相较老款车型减轻了15kg。新车前包围也进行了全新设计 ，0-100km/h加速时间4.8s ，

动力方面 ，新款保时捷Taycan家族将于今日在上海保时捷体验中心首发并公布价格。配合经过优化的热管理系统 ，总能量密度（高压电池）提升了13%。

电池方面 ，基础设施提供的最大供电功率等信息 。贯穿式的散热开口搭配两侧纵向布局的通风开口 ，后包围采用大尺寸的尾部扩散器作为点缀 。整体设计更加现代化。依旧是配备贯穿的尾灯组并带有可发光的PORSCHE标识LOGO ，