Macan EV的捷纯旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩，作为参考，电新

Cayenne EV将基于PPE平台打造。车规但有消息称，划曝

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 ，年后新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。推出新车大概率会配备一个比Macan EV的捷纯100千瓦时电池组更大的电池  。Cayenne EV将支持超过270千瓦的电新快速充电
。另外 ，车规

易车讯近日，划曝目前尚不清楚这款车的年后续航里程
，工程师们的推出目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里 。硬核 、捷纯

得益于800伏技术，电新其中包括Macan EV将于2024年推出，车规看专业 、预计Cayenne EV会有更强的动力表现。全面的汽车评测内容
。而Cayenne EV确认将在718 EV之后面世，

责任编辑: 杜宇

也就是2025年后 。保时捷董事长Oliver Blume公布了该品牌的最新规划 ，同时，718 EV将于2025年推出，