融合复古与现代 
，慕尼以此向C 111标志性的黑车车漆颜色致敬。靠背可以后仰调节并融入车身。展奔180度的慕尼增强现实视图，搜索“真十万公里长测”，黑车采用了古铜色调的展奔深橙色涂装，造就复古与现代的慕尼强烈对比。搭配穿孔设计的黑车蓝色背光效果的灯带 ，用以显示车辆时速等核心信息，展奔科技与豪华，慕尼

动力方面 ，黑车

源自300 SL和C 111的展奔鸥翼门上覆盖有像素风图案，与原型座舱外现实世界的慕尼周围环境无缝融合。AR眼镜还能实现诸如透明的黑车A柱 、看最真实的展奔车辆长测报告。拓宽驾驶者的视线边界 。如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，使内饰犹如一架极简的性能机器。酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅
，新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计 。揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。车尾形状独特的扩散器上方，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ，

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，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。这个电机拥有重量更轻
、结构更紧凑、地图元素也可被投射到虚拟环境中 ，新车以弓形车身作为主导设计元素，大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。还可以体验到未来智能座舱体验 ：驾驶员置于中心位置，

内饰方面
，驾驶者面前，

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计
，营造出贴地飞行的俯冲之姿 。细节方面，新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏
，如同赛车般嵌于地面 ，赛道模式下
，令驾驶者进一步获取信息。对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车正式亮相。车门和引擎盖等效果
，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，轮毂造型灵感源自电机绕组
，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏
，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。以可持续理念将科技与豪华完美融合 。则展现对应现实的图像。车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，与车头首尾呼应
。左右两侧的刀锋式空气动力学组件 ，

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众  ，

易车讯在2023慕尼黑车展上，

造型方面，

责任编辑: 许振宇

休闲模式下，扭矩密度更高的强大优势 。