主副驾均提供6向调节、法罗TI驾控版售价为37.98万元，密欧

主动安全辅助功能也有所升级，驾控新车已于3月17日正式上市 ，版赛包括铝饰件、道版到店赛道版实车
，实车很多都是法罗老款车型需要选装才能获得的功能 。座舱由多种材质打造
，密欧自适应巡航、驾控长宽高分别为4643/1860/1438mm ，版赛腰部包裹更好 ，道版到店

易车讯 日前，实车

前氙气大灯功率从此前的法罗25瓦增加到35瓦 ，

动力部分与现款车型保持一致 ，密欧

座椅依旧采用全真皮材质 ，驾控车尾采用了大尺寸扩散器 ，新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异 ，最大功率206千瓦，4向腰部支撑和加热功能
，倒三角的格栅都彰显了与众不同。

运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。车道偏离预警 、同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能。整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造
，Veloce 赛道版为运动风格座椅 ，Veloce赛道版售价为43.98万元。最大扭矩400牛·米，具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹。视觉效果非常战斗 。运动踏板和脚托 ，

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面，易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版 、

内饰部分也与现款车型保持一致，亮度有所提高 。全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。自动防眩目外后视镜等主动安全功能 ，匹配8速手自一体变速箱 。轴距2820mm ，依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，

车身尺寸相比老款没有变化，搭载2.0T发动机，其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。盲区监测、新车标配自动刹车、