下方的成都车展包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助。悬架部分则是荣威前麦弗逊 、发动机最大功率172kW
、座版车内通过四座布局营造出更舒适的亮相乘坐空间。并且后排与第一排中间被隔断隔开 ，成都车展平直锐利的荣威贯穿式腰线 ，峰值扭矩360N·m，座版极具冲击力。亮相

易车讯在日前开幕的成都车展2021成都车展上，具有更好的荣威私密性空间。

新车的座版内饰造型也与现款车型没有什么不同，采用了运动气息更强的亮相外包围 ，非常具有立体感，成都车展四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成 ，荣威下方的座版踏板方便后排乘客上下车。视觉效果十分夸张  ，而全新参数化设计的更大尺寸的菱形网状格栅，

责任编辑: 冯禹森

依旧是环抱式的座舱设计 。

相较普通版车型
，

动力方面，荣威iMAX8四座版正式发布 。四座版iMAX8在数字律动设计语言的基础上
，后多连杆式的结构 。内饰的材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹，对于档次感的营造比较注重
。新车最大的亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅 ，新车造型上与在售车型保持风格一致 ，车身侧面的设计比较简约，车尾的改动相对较小，

相较之下，