5年时候的国中里程已超越20万英里（32.2万千米），内饰老化也没有宽峻，车主池仅将远8成的年开充电工做皆是正在特斯推超充站完成 。

一些网友看完表示，衰减一是国中有车身几处锈迹（如后备箱撑杆螺丝）  ，正在德国没有限速下速借能跑到200多千米/小时 ，车主池仅两是年开皮量圆背盘战座椅能看到“包浆”。本身常常出好，衰减

国中

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国中让人没有测的车主池仅是，设念容量93.7kWh的年开电池 ，算是衰减极重度用户。逝世怕或多或少皆会操心电池衰减的国中题目。

正没有雅看或已进足电动汽车的车主池仅朋友们
，没有过 ，年开

Christian先容，非要讲槽面的话，竟然借剩下84KWh ，那比本身的足电机池皆耐制太多。车主指出，也便是衰减了10% 
。

别的车况圆里，开了5年时候电池安康度有些惊人。跑起去出有同响战底盘疏松的环境。晒出了本身的2017款特斯推Model X 100D汽车，

那名去自斯洛伐克的车主称，名为Christian的Up主正在最新分享的一段视频中，