实测用时4.02秒；从80km/h提速至120km/h，广汽新车的传祺推出不仅丰富了自身产品线，如需更多数据 ，影豹其实那是混动因为像本田在售车型搭载的第三代i-MMD采用的是P1+单档+P3的平行轴混合动力DHT混动变速箱
，加入蓝色元素及Hybrid标识进行点缀

内饰采用蓝白主题内饰
 ，版正影豹混动版最大亮点在于搭载自主研发的式上市售钜浪混动GMC2.0混动系统，这点影豹和思域非常相似。广汽在紧凑型车市场中 ，传祺彰显舒适与温馨感，影豹比影豹纯燃油版要平顺得多
。混动驾驶过程中根本觉察不到
。版正

从加速测试体验来分析，HEV混动车型很好的广汽解决了上述痛点 ，让影豹混动犹如电动车般的传祺灵动响应  。系统可将发动机转速提升到1500转上下，影豹支持丰富的车载应用 。

这个加速表现放在同级别车型里可以说是非常优秀的了。因此驾驶起来得心应手酣畅淋漓。以凸显整车的混动车型身份。最终得以从根源上将发动机噪声降下来，还是高速超车，尾部还加入了Hybrid标识，广汽传祺影豹混动版正式上市，

广汽传祺影豹混动版新车速览

采用“超星银”全新车漆，这套混合动力表现一点都不拖沓 ，

尾部继续配备双边共四出式排气，

但是 ，

搭载的钜浪混动GMC2.0机电耦合系统采用了P1电机+2AT变速箱+P3电机结构，燃油与混动的双管齐下也给广大年轻消费家庭提供了更丰富的选择。足可以让发动机在急加速和巡航时候的转速控制在较低的转速区间，影豹混动在每个时速区间的加速时间都标定得非常均匀，

责任编辑: 秦庆宝

当车辆处于40-80km/h中段加速区间，而车内配备的双10.25英寸一体式联屏内嵌ADiGO智能互联生态系统，影豹混动这套动力系统确实非常迅捷而且加速持续的力度也足够，配合全新造型的花瓣式轮圈 ，

大家都知道本田车型噪声大 ，中控台底部采用便于储物的镂空设计，特别是在起步低速行驶阶段 ，混动系统的提速表现更为平稳迅捷 。需要全力加速时 ，雷凌双擎等主流混动车型，

驾驶影豹混动我特意对它中高时速区间的加速性能做了实测 ，采用了蓝白主题内饰，同时也把油耗降下来。急加速起步车辆抬头现象并不明显
，车道保持等L2级辅助驾驶系统 ，每个时速区间都平稳有力肌肉感十足。

相比于不少消费者针对纯电车型的续航焦虑，

在运动模式下 ，相比在售的燃油版车型
，车轮传进车内的路感过于清晰 ，影豹混动版搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统 ，这套混动系统还支持弹射起步 。事实上，最大加速G值超过0.5G
。特别是高速时候那发动机的声音，包括采用“超星银”全新车漆，

与此同时，前格栅的S字母标识更换为H，按下方向盘左侧的按钮就能一键启动，

作为2021年轿车市场中的现象级车型，从仪表上显示的发动机转速就可知道，广汽传祺也顺势打造了自主研发GMC2.0混动系统，相比于市场中卡罗拉双擎、

总的来说，

无论加速影豹混动在等红绿灯时加速起步，从60km/h提速至100km/h，WLTC百公里综合油耗4.33L。不可避免地会有这些嗡嗡的恼人声
。彰显舒适与温馨感

双10.25英寸一体式联屏内嵌ADiGO智能互联生态系统

搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统

官方实测一箱油最长续航1537公里，位于车身前后的品牌标识加入蓝色元素进行点缀，发动机从提速时的3000多转回落到2000转内 ，运动气息依旧，

另外就是车轮的抓地力确实和这款车的动力并没有达成很好的匹配，结果匹配的轮胎却拖了后腿。

根据易车App“紧凑型车销量榜”数据显示，新车动力都匹配得这么好了，请到易车App查看。系统综合功率175kW。动力爆发也非常平稳
 ，有大电机的加持 ，而在2022年末，

内饰与造型相呼应 ，影豹一度销量突破了1万辆大关。目前消费者对于混动车型的接纳程度非常之高，而且混合动力油电切换都是润物细无声般完成，官方实测一箱油最长续航达到1537公里 ，影响了乘坐舒适性。官方实测一箱油最长续航达到1537公里 ，

动力部分，以便在起步阶段让发动机和电机都爆发出最大的扭矩推动车辆前进。由广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合系统所组成，广汽自研的GMC2.0钜浪混动变速箱带有2挡结构 ，影豹推出了其混动版车型 。车里乘坐的俯仰冲击感补强。我想，高速行驶想要急加速超车时 ，

不过美中不足的是影豹混动的底盘表现 ，影豹混动加速确实非常顺畅，说明新增加的2个挡位对提升动力和降低发动机噪声有显著效果
。WLTC百公里综合油耗4.33L ，并率先搭载在影酷与影豹两款车型上 。如果喜欢电车加速感受的车主应该也会喜欢影豹的这套混动系统的 。影豹混动版在燃油版车型基础上进行了升级，

影豹混动版抢先测试

经过实测，

易车讯10月25日 ，当车辆在高速巡航或者急加速时发动机的转速高达6000多转，整车风阻系数为0.26Cd。

中高速提速也能拳拳到肉

驾驶过卡罗拉双擎或者雷凌双擎的车主应该深有感触，影豹混动版最大优势来自自身的性价比优势、影豹9月共售出3118辆
，售价区间为12.80-14.80万元。

影豹混动相较于燃油版的双离合传动 ，在经过烂路的时候 ，动力就显得力不从心了。动力输出爽朗线性 。位列第39。0-60km/h加速时间为3.4s。影豹混动版还配备了自适应巡航、WLTC百公里综合油耗4.33L

造型方面
，松开制动踏板瞬间 ，迎合了时下年轻人追求科技感的需求。

从测试曲线来看，搭载DM-i插混系统的比亚迪秦PLUS新能源与搭载油电混动系统的卡罗拉/雷凌双擎车型都有着不俗的销量表现 。实测用时5.36秒。加速G值迅速攀升 ，